– กว่าครึ่งของประเทศ 30 รัฐได้ประกาศในขณะนี้ว่าพวกเขาจะระงับการติดตั้งระบบรั้วป้องกันที่เป็นข้อขัดแย้งเพิ่มเติมบนถนนทั่วประเทศ หลังจากที่นักวิจารณ์กล่าวว่าเป็นการปกปิดการเปลี่ยนแปลงการออกแบบราวกั้นที่เป็นอันตรายซึ่งทำให้เกือบ เมื่อหลายสิบปีที่แล้ว
คณะลูกขุนเท็กซัสพบเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าผู้ผลิตราวกันตก Trinity Industries หลอกลวงรัฐบาลโดยทำการเปลี่ยนแปลงในปี 2548 โดยไม่แจ้งเจ้าหน้าที่ขนส่งของรัฐบาลกลางหรือของรัฐ และหลายรัฐประกาศหยุดชั่วคราวสำหรับรั้ว ET-Plus ใหม่ จากนั้น Trinity ได้รับคำสั่งให้จ่ายเงินประมาณ 175 ล้านดอลลาร์ ในความเสียหาย - จำนวนเงินที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นสามเท่าภายใต้อำนาจตามกฎหมาย
สามสิบรัฐกล่าวว่าพวกเขาจะไม่ติดตั้งระบบ ET-Plus อีกต่อไป โดยมีการเพิ่มล่าสุดบางส่วน ได้แก่ เคนตักกี้ เทนเนสซี แคนซัส จอร์เจีย และรัฐเทกซัสบ้านเกิดของทรินิตี้ แต่จะพิจารณาปล่อยไว้หาก Trinity สามารถพิสูจน์ได้ว่าเวอร์ชันที่แก้ไขนั้นปลอดภัย
ระบบ ET-Plus ตกอยู่ภายใต้การสืบสวน "20/20" ของ ABC News ในเดือนกันยายน ซึ่งตรวจสอบคำกล่าวอ้างของผู้ประสบอุบัติเหตุว่าราวกั้นที่ดัดแปลงจะทำงานผิดปกติเมื่อถูกรถชนจากด้านหน้า แทนที่จะดึงออกจากกันและดูดซับแรงกระแทก ตามที่ออกแบบไว้ ราวกั้นจะ "ล็อก" และทะลุผ่านตัวรถไปตรงๆ ในบางกรณีอาจบาดแขนขาของคนขับ
ตามอีเมลภายในที่ได้รับจาก ABC News เจ้าหน้าที่ของบริษัทประเมินว่าการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง - การลดชิ้นส่วนโลหะที่ปลายรั้วจาก 5 นิ้วเป็น 4 นิ้ว - จะช่วยประหยัดบริษัทได้ 2 ดอลลาร์ต่อราวกันตกหรือ $50,000 ต่อปี
Federal Highway Administration ให้เวลา Trinity จนถึงวันที่ 31 ต.ค. ในการส่งแผนการทดสอบการชนของราวกั้น หรือเผชิญกับแผนการระงับการขายทั่วประเทศ บางรัฐใน 28 รัฐกล่าวว่ามีการแบน ET-Plus อย่างน้อยก็จนกว่าผลลัพธ์ของการชนเหล่านั้น มีการทดสอบ
Trinity ยืนยันอยู่เสมอว่าราวกันตกมีความปลอดภัย โดยสังเกตว่า FHWA อนุมัติการใช้ราวกันตกที่แก้ไขแล้วในปี 2555 หลังจากตั้งคำถามเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยน บริษัทวางแผนที่จะอุทธรณ์คำตัดสินของรัฐเท็กซัส โดยก่อนหน้านี้บอกกับ ABC News ว่า "มีความมั่นใจสูง" ในประสิทธิภาพและความสมบูรณ์ของระบบ ET-Plus