ในทางวิศวกรรมจราจร ราวกั้นทางหลวงอาจป้องกันไม่ให้รถที่หลงทางชนสิ่งกีดขวางข้างถนนซึ่งอาจเป็นสิ่งที่มนุษย์สร้างขึ้น (โครงสร้างป้าย ท่อระบายน้ำ เสาไฟฟ้า) หรือตามธรรมชาติ (ต้นไม้ เศษหิน) วิ่งออกนอกถนนและลงทางชัน เขื่อนกั้นน้ำหรือเบี่ยงออกจากถนนเข้าสู่การจราจรที่สวนทางมา (โดยทั่วไปเรียกว่าแผงกั้นกลาง)

วัตถุประสงค์รองคือการทำให้รถตั้งตรงในขณะที่เบี่ยงเบนไปตามรั้ว

รั้วกั้นมีไว้เพื่ออะไร?

วัตถุประสงค์ของราวกั้น ราวกั้นเป็นสิ่งแรกและสำคัญที่สุดคือสิ่งกีดขวางเพื่อความปลอดภัยที่มีไว้เพื่อป้องกันผู้ขับขี่รถยนต์ที่ออกนอกถนนสถานการณ์กรณีที่ดีที่สุด หากรถกำลังขับออกนอกถนน จะให้รถคันนั้นหยุดนิ่งโดยไม่มีสิ่งกีดขวางอย่างไรก็ตาม ในบางกรณีและบางสถานที่นั้นเป็นไปไม่ได้ถนนอาจถูกกั้นด้วยคันดินสูงชันหรือทางลาดด้านข้าง หรืออาจเรียงรายไปด้วยต้นไม้ ตอม่อสะพาน กำแพงกันดิน หรือเสาไฟฟ้าบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะลบสิ่งเหล่านั้นออกไปในกรณีดังกล่าว – เมื่อผลของการชนราวกั้นจะรุนแรงน้อยกว่าการกระแทกวัตถุอื่นที่อยู่ติดกับถนน – ควรติดตั้งราวกั้นพวกเขาสามารถทำให้ถนนปลอดภัยขึ้นและลดความรุนแรงของการชนราวกั้นสามารถทำงานเพื่อเบี่ยงรถกลับไปที่ถนน ชะลอรถให้หยุดสนิท หรือในบางกรณี ชะลอรถแล้วปล่อยให้รถเคลื่อนผ่านรั้วกั้น ทั้งนี้ไม่ได้หมายความว่ารั้วกั้นสามารถทำได้อย่างสมบูรณ์ ปกป้องจากสถานการณ์นับไม่ถ้วนที่ผู้ขับขี่อาจพบเจอ ขนาดและความเร็วของยานพาหนะอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการป้องกันทิศทางของรถก็เช่นกันเมื่อชนราวกั้นมีปัจจัยอื่นๆ อีกมาก อย่างไรก็ตาม วิศวกรด้านการขนส่งได้ชั่งน้ำหนักการวางราวกั้นอย่างรอบคอบเพื่อให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ในสภาวะส่วนใหญ่ อุปสรรคทำงานได้ดีและทำงานได้ดี